FEMA Modelltechnik
Böhler GmbH
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D-77709 Wolfach
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Als Universal-Bordanlasser-System

Bei dieser Variante wird nur die Anlassvorrichtung direkt am Verbrennungsmotor montiert. Der Anlass-motor wird getrennt vom Verbrennungsmotor im Rumpf-innern des Models untergebracht, je nach Schwerpunkt oder Raumerfordernis. Die Kraft-übertragung vom Anlassmotor zur Anlass-vorrichtung am Verbrennungsmotor erfolgt über eine längenvariable Kardanwelle.

Als Kompakt-Bordanlasser-System

Im Gegensatz zum Universal-Bordanlasser-System wird beim Kompakt-Bordanlasser die Anlassvorrichtung und der Anlassmotor direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit bildet der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine kompakte Einheit. Welche der beiden Varianten eingesetzt wird, muß individuell für jedes Modell, je nach vorhandenem Platz entschieden werden.
Für Glühkerzenmotoren benötigen Sie zusätzlich ein Glühkerzenheizer welcher nicht im Bausatz enthalten ist. Bei Verwendung des elektronischen Glühkerzenheizers, Best.Nr. 9593A, an den Sie ein oder zwei Glühkerzen anschließen können, benötigen Sie zum Betrieb des elektronischen Bordanlassers nur einen NC-Akku, aus welchem der Anlassmotor und die Glühkerze versorgt wird.
 Erforderlicher NC-Akku:
Für Verbrennungsmotoren bis 15 ccm, 9,6 Volt, mindestens 0,75 Ah. Über 15 ccm Hubraum, 12 Volt und mindestens 1.0 Ah.